设计单位意见：为保障马山旧改项目的顺利推动，本次规划调整根据上层次规划以及相关主管部门意见将垃圾转运站以及变电站落实在马山片区内◆■■，垃圾转运站以及变电站用地面积与规模均有相关规定★■◆★，难以进一步减少用地面积★■■■；其次，由于马山东侧文化用地内拥有两处历史保护建筑◆★◆，需优先在规划中落实对历史保护建设的保护工作，难以将该垃圾转运站以及变电站调整至马山东侧的文化用地；再者，马山北侧沿河区域因《中山市市域蓝线）》■■、《中山市流域面积50平方公里以上河道管理范围划定工作成果》等上层次规划以及《中山市国土空间规划技术标准与准则（2023版）》等技术规范的管控要求，建筑需对沿河侧进行退让，退让后剩余用地难以建设◆■。综上，无法将垃圾转运站以及变电站调整至马山东侧的文化用地、北侧狮滘河边等区域。

　　经核◆★■★★，现马山片区范围内已规划有马山公园（260■■■◆.79亩）以及狮滘河与岐江河沿河等多处公园类绿地休闲区域■■■◆◆，已满足区域范围内居民日常生活所需★■■■。此外，本次规划调整方案相较于现行规划，已在马山北侧、博达汇峰小区北侧增加了部分公园绿地★■■◆★，能进一步提升周边环境质量■◆★◆★■、改善空气、减少噪音★■，能为居民提供休闲娱乐场所，增加户外活动空间，美化区域景观。

　　根据住房和城乡建设部发布的《生活垃圾转运站技术规范》（CJJ/T47-2016）“中型转运站设计转运量为每天150-450吨★■★■◆★，用地面积为4000㎡-10000㎡■■★，与相邻建筑间距大于等于15米★◆■◆◆◆”，本次规划的垃圾转运站与博达汇峰小区1栋直线㎡，已满足相关国家规范要求■★★■★。

　　设计单位意见：根据《中山市国土空间总体规划（20221-2035年）》以及现行控规等多个规划，马山片区范围内已规划了垃圾转运站以及变电站。为保障马山旧改项目顺利实施■★◆★◆★，需根据上层次规划落实垃圾转运站以及变电站，因此难以取消垃圾转运站以及变电站。此外，由于长洲转运站服务范围内住宅用地较多，后续片区内居住人口量较大，现长洲转运站已难以承担博达汇峰小区以及周边居民、商户的日常垃圾转运工作。因此★◆■，为保障后续城市路面的清洁，减少城市垃圾外溢的情况■◆★，提高垃圾处理效率，需保留垃圾转运站★◆◆★。

　　反对马山片区在现有小区（博达汇峰）附近新建垃圾转运站■★■◆，周边已有长洲转运站有气味、噪音等影响生活，规划转运站建成后影响更大◆★，同时道路狭窄，存在交通安全隐患。

　　在综合群众意见与建议，本次规划已对垃圾转运站的位置进行优化调整■◆★★。调整后的垃圾转运站增加了与博达汇峰小区之间的距离■■，并在垃圾转运站与小区之间规划了大量绿化隔离◆★★，同时垃圾转运站后续的建设将参考其他城市的先进做法，可综合考虑结合公园等休闲空间进行建设，利用先进设备，实现垃圾收运过程时全密闭、臭气臭味实时处理★■★★■、垃圾污水及时收集、零散垃圾的全封闭投放★◆★，打造无废水★■◆■、无异味、干净的垃圾转运站，将对博达汇峰小区的影响降到最低★★◆■■。

　　设计单位意见◆★：因岐江西岸景观打造工程将石岐河与狮滘河交汇处的开启桥位置西移约50米，为避免道路形成多个丁字路口★◆■★■，并减少道路交叉口，提高片区交通通行能力，本次规划从马山公园北侧的道路交汇处规划一条27米宽道路连接至开启桥。若将规划环卫用地调整回中山一路跨河桥东侧，将会形成一个极其狭长的地块★★，后续将难以开发，因此为确保控规的可实施性，避免土地资源浪费，需取消中山一路跨河桥东侧的道路■◆、调整环卫用地所在位置。

　　群众提出的主要问题：有关转运站的卫生问题如何解决★★★★？对公示调整前后的规划中的利弊作出相关说明，并将影响降到最低。转运站的具置在那■★★？对中型垃圾转运站的具体情况做出解释◆◆。

　　此外，通过对片区道路交通的优化调整，博达汇峰小区东侧仅约13米的南大街现状道路将拓宽至24米★◆■★；中山一路也将拓宽至36米。待道路建成后，能有效减轻片区范围内的交通压力■★◆★◆。届时垃圾转运车也将主要经由中山一路行驶，可进一步有效降低对南大街沿线用地（包括博达汇峰小区）及周边的影响★★■■。

　　另外，通过对片区道路交通的优化调整◆★■★，博达汇峰小区东侧仅约13米的南大街现状道路将拓宽至24米★◆★■■；中山一路也将拓宽至36米■◆★★■★。待道路建成后，能有效减轻片区范围内的交通压力◆■★■■■，垃圾转运车也将主要经由中山一路行驶，届时将能有效降低对南大街沿线用地（包括博达汇峰小区）的影响。

　　为加大公众参与力度、广泛听取公众意见◆★，西区街道于2024年12月6日至2025年1月5日期间对《中山市中心城区马山片区（西区服务业综合改革试验区）01、02、03街区控制性详细规划一般修改》进行了现场、网上、媒体公示；于2025年2月10日召开了《中山市中心城区马山片区（西区服务业综合改革试验区）01、02◆★■★、03街区控制性详细规划一般修改》公众座谈会。

　　此外，西区街道已根据部分业主要求，将调整后的垃圾转运站的具置标注于航拍图内，同时于图内注明垃圾转运站的情况，并将该图放置于小区物业处，业主可自行前往查看◆■。

　　反对马山片区在现有小区（博达汇峰）附近新建变电站，建设后高压辐射影响小区◆◆，影响身体健康。

　　设计单位意见：本次调整符合相关国家规范。本次规划的环卫用地为中型转运站★■★■，根据住房和城乡建设部发布的《生活垃圾转运站技术规范》（CJJ/T47-2016）“中型转运站与相邻建筑间隔为大于等于15米”★◆★，而调整后的规划环卫用地与教育用地之间距离约147米，符合相关技术范围要求。调整后的规划变电站用地与教育用地之间的距离约250米，满足相关规范要求。另，本次调整已征询教育主管部门意见，教育部门并无反对意见。

　　设计单位意见★■■◆：本次调整符合相关国家规范。经核，现规划变电站用地与博达汇峰小区之间的直线米，根据相关辐射测量数据★■◆■，变电站的电磁辐射属于极低频，对周边影响极低，超过20米后对周边的影响远不如手机电脑等电子产品造成的影响大■★■◆★。目前，在结合市民诉求及用地实际情况后，西区街道将规划变电站用地往东调整，将与小区的直线米，进一步降低变电站用地对周边现有小区的影响。

　　反对建设垃圾转运站和变电站，规划建设垃圾转运站和变电站紧邻学校建筑，是否符合相关规范？

　　设计单位意见：经核◆◆，本次规划的环卫用地为中型转运站，根据住房和城乡建设部发布的《生活垃圾转运站技术规范》（CJJ/T47-2016）“中型转运站与相邻建筑间隔为大于等于15米”的相关要求■★★■，现规划的环卫用地与博达汇峰小区1栋直线米，已满足上述国家规范要求。目前，西区街道已结合市民诉求以及用地实际情况，进一步将规划环卫用地再往北调整，将与小区的直线米■◆★■★■。后续转运站的建设与使用将参考其他城市的先进做法以及结合规划绿化的完善，实现垃圾收运过程全封闭、臭气臭味实时处理、垃圾污水及时收集、零散垃圾的全封闭投放，将对周边环境的影响降到最低◆★★★◆。

　　马山旧改项目已进入招商引资阶段，建设垃圾转运站与变电站将项目，建议将该处用地规划建设为公园类绿色休闲区域。

　　设计单位意见：为保障马山旧改项目的顺利推动，本次规划根据上层次规划将垃圾转运站以及变电站落实在马山片区内★◆，以保障马山片区的规划可行性。

　　本次规划的环卫用地为中型转运站，主要功能为对垃圾进行收集和压缩转运■★，不作垃圾填埋和焚烧等处理◆■■★★。该转运站可提高垃圾转载密度和垃圾运输效率★■，降低垃圾处理厂的处理负担，提高了垃圾处理效率，增加垃圾处理厂的寿命降低环境污染。如将垃圾转运站调整为分散的小型垃圾处理站，不仅会提高运输成本，增加城市垃圾外溢的情况，而且会因处理垃圾而产生废气、臭味等“二次污染”现象，加大对周边环境的影响，因此无法将转运站调整为分散的小型垃圾处理站■◆★◆。

　　公示期间共收到472条公众反馈意见（其中较多意见为重复意见），归纳整理后主要反馈意见为以下7类★◆■■★■。经研究◆★★◆■，现将有关采信情况通告如下：

　　设计单位意见◆◆★■：本次规划的环卫用地为中型转运站，主要负责长洲◆■◆、马山片区范围内的垃圾转运，主要功能为对垃圾进行收集和压缩转运■★◆，提高垃圾转载密度和垃圾运输效率，降低环境污染，同时该转运站不作垃圾填埋和焚烧等处理★★◆。

　　马山区域范围内用地商业价值较高，是否可移至他处建设垃圾转运站与变电站，如马山东侧的文化用地、北侧狮滘河边等，若不行，是否可以将转运站调整为分散的小型垃圾处理站？

　　为更好地了解和解答群众关心的问题，西区街道于2025年2月10日组织召开了《中山市中心城区马山片区（西区服务业综合改革试验区）01■★、02、03街区控制性详细规划一般修改》群众座谈会■★，会议邀请了市自然资源局有关负责人★◆、西区街道城建局、平安法治办（司法所）有关负责人■◆、后山社区和长洲社区等代表、隽峰花园（博达汇峰）小区部分业主以及规划编制单位等有关代表参加会议。会上西区街道对群众提出的问题做了详细解答。